Este espacio LX cubre Francia e incluye el 100 % de los pasos a nivel (LX) carretera–ferrocarril activos de la red nacional. Los pasos a nivel y los sitios que ve están por tanto basados en activos reales.
En cuanto a la red viaria, el análisis se centra en la red que más importa para el acceso: autopistas y carreteras troncales, vías de acceso a autopistas y carreteras primarias, secundarias y terciarias. Las clases de vía muy locales — como las calles de servicio, residenciales o no clasificadas — no se utilizan como soportes principales de acceso en este espacio.
En el lado de los emisores, el espacio se centra en emisores de tráfico de riesgo sensibles desde el punto de vista operativo: instalaciones industriales de tipo Seveso, centros logísticos y depósitos de mercancías peligrosas, y sitios de servicio público como escuelas y residencias de ancianos.
Dos indicadores clave se muestran directamente en este espacio: una marca de punto único de fallo (SPOF) para los pasos a nivel en los que los emisores no tienen alternativa, y una marca de desvío prohibitivo para los LX cuya evitación exigiría desvíos costosos.
Detrás de estos indicadores, SAMRoute calcula más de 100 métricas de síntesis por LX, relacionadas con los patrones de acceso y la conciencia situacional. Estas métricas pueden explorarse, ordenarse y revisarse en vistas específicas.
En este espacio conceptual, los datos no se actualizan de forma continua. Se actualizan manualmente durante los ciclos de desarrollo o cuando se integran nuevas fuentes de datos.
En un despliegue comercial, se aplicaría el mismo enfoque con actualizaciones periódicas de los datos (por ejemplo, semanales o mensuales) y, cuando proceda, actualizaciones casi en vivo impulsadas por notificaciones máquina a máquina. Esto garantiza que los cambios en los datos se reflejen en los indicadores.
Este espacio LX es un demostrador de concepto que muestra cómo pueden funcionar el análisis a escala de cartera y las exploraciones detalladas. La experiencia de usuario es deliberadamente sencilla y se basa en nuestra propia proyección del caso de uso: encontrar LX en los que los emisores de tráfico de riesgo estén en dependencia funcional.
Sin embargo, todavía no incluye toda la gama de funcionalidades «enterprise» que se definirían con un cliente: por ejemplo, no ofrece capacidades completas de exportación, ni un control detallado de accesos y perímetros, ni funciones de notificación y flujo de trabajo de nivel corporativo. Estos elementos forman parte de la conversación para un espacio dedicado sobre su propio perímetro.
El acceso a este espacio está controlado. Los usuarios inician sesión con una contraseña o con códigos de un solo uso (OTP) enviados a su correo electrónico.
Una vez conectados, los usuarios pueden invitar a colaboradores por correo electrónico directamente desde la interfaz (panel de invitación en la esquina inferior derecha), de modo que el comité ejecutivo, los equipos de operaciones y otros actores puedan revisar los mismos mapas e indicadores.
Este espacio LX está alojado en la infraestructura de OVHcloud en el norte de Francia, así como en nuestra propia infraestructura en Bretaña, en el oeste del país.
Si este espacio LX encaja con el tipo de preguntas que se plantea, el siguiente paso es simplemente ponerse en contacto. Podemos hablar de su perímetro, de sus emisores de tráfico de riesgo y de sus restricciones, y ver cómo podría ser un espacio SAMRoute adaptado a su organización.