À propos de cet espace de travail
Cet espace de travail est une instance de SAMRoute dédiée à l’analyse structurelle des passages à niveau (PN) et des émetteurs de flux à risque situés à proximité. Il offre une vue à l’échelle du portefeuille de la manière dont l’accès aux sites sensibles dépend de passages à niveau précis. Il fournit un cadre quantitatif commun au COMEX, aux équipes opérationnelles et aux régulateurs.
1 Que fait cet espace ?
Pour chaque passage à niveau (PN), SAMRoute explore son voisinage, recherche des émetteurs de flux à risque potentiels, identifie les cibles de destination autour de ce PN et mesure à quel point les itinéraires de sortie des émetteurs dépendent de ce passage. C’est ce que nous appelons la dépendance fonctionnelle à un PN.
2 Quels émetteurs sont analysés ?
Cet espace se concentre sur des émetteurs de flux à risque sensibles sur le plan opérationnel : sites industriels de type Seveso, dépôts de carburant, hubs logistiques et centres de distribution, ainsi que des sites de service public comme les écoles et les maisons de retraite / EHPAD.
La liste exacte des émetteurs est définie avec votre organisation et peut être étendue à tout autre type de site dont vous souhaitez tester la robustesse d’accès vis-à-vis des passages à niveau voisins.
3 Comment l’utiliser à l’échelle du portefeuille ?
À l’échelle du portefeuille, vous passez en revue l’ensemble des PN de votre périmètre et vous les classez selon le degré de dépendance des émetteurs de flux à risque situés à proximité.
Les indicateurs mettent en évidence les passages à niveau où les émetteurs se trouvent en situation de point de défaillance unique (SPOF) ou pour lesquels le détour serait prohibitif. Ils servent de mesures substitutives de fragilité, ce qui évite d’attendre de rares incidents pour découvrir les points faibles du réseau.
4 Comment l’utiliser à l’échelle d’un passage à niveau ?
Pour les PN les plus critiques, vous pouvez ensuite approfondir leur profil de dépendance en listant les émetteurs qui reposent sur un PN donné, en comparant l’itinéraire de référence qui traverse le PN (h0) avec la meilleure alternative qui l’évite (h1) et en lisant le surcoût en temps, en distance et en manœuvres.
Cela donne au COMEX, aux équipes opérationnelles et aux régulateurs une base quantitative commune pour prioriser les études, les travaux et les débats de politique publique sur un sous-ensemble ciblé de passages à niveau plutôt que sur un portefeuille plat.
5 Ce qu’est cet espace PN – et ce qu’il n’est pas
L’accent est mis sur une analyse structurelle, à l’échelle du portefeuille, et sur le support à la décision, et non sur la navigation minute par minute ou la signalisation. Cet espace est fourni comme démonstrateur d’évaluation ; un déploiement en production, intégré en temps quasi réel, serait ajusté et spécifié avec votre organisation.